Fehlersuche und Störung beheben

In sehr vielen Fällen liegt die Ursache für den Ausfall einer älteren Ölheizung entweder beim Ölbrenner oder bei der Steuerung. Mit etwas technischem Verständnis und Geduld kann man den Fehler finden und die Heizung wieder zum Leben erweckt werden.

Natürlich sollte man vorab die folgenden Punkte überprüfen:

• Schalter der Heizung
• Hauptschalter am Eingang zum Heizungsraum
• Ölstand, Ölleitung, Ölfilter

Zu den typischen Problmen gehören die nachfolgenden Punkte:

1. Der Brenner zeigt eine Störung an

Das erkennt man daran, dass die Störlampe am Ölbrenner aufleuchtet.
Unter dem Link findet man nähere Information:

Am Beispiel eines Buderus BRE/ BDE Ölbrenners wird Hilfestellung zur Analyse gegeben.

2. Sicherung ist gekommen

Wenn weder die Displayanzeige oder eine LED andeutet dass die Heizungssteuerung Strom bekommt, kann es sein dass eine Sicherung ausgelöst wurde. Oft ist dann auch die Wahrscheinlichkeit groß, dass ein Defekt an der Anlage vorliegt.

• Als erstes sollte man die Hauptsicherung im Sicherungskasten des Hauses überprüfen.
• In manchen Steuerungen sind zusätzlich Sicherungen verbaut. Dies ist dann aus dem Schaltplan der Steuerung ersichtlich.

Wurde eine Sicherung ausgelöst, kann die Ursache bei diesen Bauteilen liegen:

• Umwälzpumpe
• Zirkulationspumpe
• Ölbrenner
• Stellmotor am Mischer
• Stellmotor an der Abgasführung
• Die Steuerung ist kaputt

3. Temperaturfühler oder Steuerung ist defekt

Wenn die Displayanzeige oder eine LED andeutet dass die Heizungssteuerung Strom bekommt, aber der Ölbrenner dennoch nicht anspringt, dann:

• kann es sein dass nur ein Temperaturfühler defekt ist. Man kann dann einfach den Widerstandswert mit einem Multimeter nachmessen. Den richtigen Wert findet man in der Dokumentation der Steuerung.
• Oder oft ist auch nur ein Relais in der Steuerung der Übeltäter. Hierzu überprüft man ob zwischen T1 und T2 am Brennerstecken geschlossen sind.
  
• Es kann auch vorkommen, dass der Sicherheits-Temperatur-Begrenzung (STB) ausgelöst wurde. Das passiert, wenn die Kesseltemperatur über 90° gestiegen ist. Die Ursache könnte eine defekte Umwälzpumpe sein.