Lagerwechsel am Viessmann VE/VEA/VEG Ölbrenner – Anleitung

Heult oder pfeift der Gebläsemotor eines alten Viessmann Ölbrenners im Betrieb, sind fast immer die Kugellager im Motor verschlissen. Statt einen kompletten neuen Motor zu kaufen, kann man für ein paar Euro einfach die Lager tauschen – wie das geht, zeigt diese Anleitung mit Fotos aus einer eigenen Reparatur. Welches Geräusch auf welchen Defekt hindeutet, erklärt die Übersicht Ölbrenner pfeift oder brummt. Wer noch gar nicht weiß, ob der Motor die Ursache ist, startet besser bei der allgemeinen Fehlersuche an der Ölheizung.

Viessmann hat diese Ölgebläsebrenner in mehreren Baureihen gebaut: VE, VEA und VEG sind die häufigsten, dazu kommen die selteneren Typen VHG und VEGH. Welche Baureihe verbaut ist, steht auf dem Typenschild am Brennergehäuse – dort sollte man vor dem Bestellen von Ersatzteilen unbedingt nachsehen. Motor und Aufbau sind sich bei diesen Baureihen sehr ähnlich, der Lagerwechsel läuft überall nach den gleichen Schritten ab. Die Fotos zeigen einen VE 1. Für die Buderus-Brenner gibt es eine eigene Anleitung: Lagerwechsel am Buderus BRE/BDE.

An Werkzeug und Material wird nicht viel gebraucht:

• Kreuzschraubenzieher
• Inbusschlüssel
• Maulschlüssel (10 mm)
• Bundschraubendreher und Lagerabzieher
• neue Kugellager, z. B. aus dem Wartungsset für Ölbrenner Viessmann

Welche Lager genau im Motor stecken, steht auf dem Rand der alten Lager – im Zweifel also erst zerlegen und dann bestellen.

Magnetventil-Stecker und Druckleitung lösen

Der erste Handgriff am ausgeschalteten Brenner: den Stecker vom Magnetventil abziehen. Danach wird die Druckleitung an der Ölpumpe mit dem 10er Maulschlüssel abgeschraubt. Dabei kann ein Rest Heizöl austreten, ein Lappen darunter schadet also nicht.

Lüfterrad abbauen

Das Lüfterrad sitzt mit einer kleinen Madenschraube auf der Motorwelle; sie wird mit dem Inbusschlüssel geöffnet. Oft lässt sich das Rad danach trotzdem nicht einfach herunterziehen, weil es nach Jahrzehnten auf der Welle festsitzt.
Wichtig: niemals mit dem Hammer nachhelfen. Die Motorwelle ist nicht besonders hart – schon ein Schlag genügt, und das Rad sitzt anschließend noch fester als vorher. Besser blockiert man die Welle von der Pumpenseite aus mit der Demontagehilfe aus dem Wartungsset und zieht das Lüfterrad mit leichten Drehbewegungen ab. Das zweite Foto zeigt das Blockieren der Welle am Motor eines Buderus BRE – beim Viessmann funktioniert es genauso.

Ölpumpe abbauen und Motor ausbauen

Die Ölpumpe ist beim Viessmann mit drei Inbusschrauben direkt am Motor verschraubt. Eine Eigenheit dieser Brenner: Die drei Inbusschrauben müssen komplett herausgeschraubt werden, nicht nur gelöst – sonst bekommt man später den Deckel des Motors nicht ab. Sind die Schrauben draußen, zieht man die Pumpe von der Welle und schraubt den Deckel vom Motor ab.

Anschließend wird der Motor selbst vom Brennergehäuse abgeschraubt und herausgenommen. Damit liegt der Brenner in seinen Hauptteilen vor einem, und es geht an den Motor.

Motor zerlegen

Zusammengehalten wird der Motor von vier langen Bundschrauben, die nach so vielen Betriebsjahren oft extrem fest sitzen. Mit einem normalen Schraubendreher rutscht man da schnell ab – ein Bundschraubendreher greift die Schraubenköpfe deutlich besser. Sind alle vier Schrauben herausgedreht, zieht man die Motorhälften vorsichtig auseinander. Dabei auf die Kabel zur Wicklung achten, sie dürfen nicht auf Zug kommen.

Kugellager tauschen

Jetzt liegt der Anker mit der Motorwelle frei. Die alten Kugellager sitzen stramm auf der Welle und lassen sich von Hand nicht bewegen – mit einem passenden Lagerabzieher kommen sie aber ohne Gewalt herunter.

Die neuen Lager schiebt man gerade auf die Welle; dabei nur auf den inneren Lagerring drücken, damit die Kugeln keinen Schaden nehmen. Danach wird alles in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut: Motorhälften verschrauben, Motor und Deckel montieren, Ölpumpe aufstecken und festschrauben, Lüfterrad aufsetzen, zum Schluss Druckleitung und Magnetventil-Stecker anschließen. Läuft der Brenner danach wieder ruhig, hat sich der Lagerwechsel gelohnt.