Lagerwechsel · Weishaupt

Lagerwechsel am Weishaupt WL5 Ölbrenner: Kugellager im Motor tauschen

Von EWU Technik e.V.Aktualisiert am 03.10.2026ca. 5 Min. Lesezeit

Passende Ersatzteile (2)

Wird ein Weishaupt Heizölbrenner der Baureihe WL5 mit der Zeit laut, pfeift oder heult er im Betrieb, sind meist die Kugellager im Brennermotor verschlissen. Ein neuer Motor ist teuer, die Lager dagegen lassen sich mit wenig Spezialwerkzeug selbst wechseln. Danach läuft der Brenner wieder für Jahre ruhig.

Die Fotos zeigen einen Weishaupt WL5. Die Anleitung gilt für alle Brenner mit dem Motor ECK 02/F-2. Für das Wechseln der Lager wird der Motor ausgebaut und zerlegt. Die einzelnen Schritte zeigen die Fotos weiter unten.

Weishaupt Ölbrenner WL5 mit aufgesetzter Haube auf der Werkbank

Welche Brenner passen?

Welcher Motor verbaut ist, steht auf dem Typenschild am Motor. Die Lager aus dem Set passen zu diesen Weishaupt-Brennern:

Brenner Motor Lager
Weishaupt WL5/1-A, WL5/1-B, WL5/1-B-H, WL5/2-B
Weishaupt WL10/1, WL10/2, WL10/3		 ECK 02/F-2 2x Kugellager für Weishaupt WL5/WL10
Weishaupt WL10-A, WL10-B ECK 03-2 2x Kugellager für Weishaupt WL10-A/B

Die Lager für den WL10-A und WL10-B sind andere. Wer unsicher ist, ob die Lager passen, fragt am besten kurz nach.

Woran erkennt man defekte Kugellager?

Ein ungewohntes Geräusch ist meist das erste Warnsignal, oft läuft der Brenner danach noch lange weiter. So lässt sich das Fehlerbild einordnen:

Fehlerbild Wahrscheinliche Ursache Abschnitt
Hohes Pfeifen oder Heulen im Lauf, wird mit der Zeit lauter Kugellager im Brennermotor verschlissen Kugellager wechseln
Motor brummt nur und läuft nicht an Anlaufkondensator schwach oder Lager festgelaufen Kugellager wechseln

Läuft der Motor leise, es kommt aber keine Flamme zustande, liegt es nicht an den Lagern. Dann sind Ölzufuhr, Zündung oder Feuerungsautomat zu prüfen, im Zweifel mit dem Heizungsbauer.

Sicherheitshinweis: An Ölbrenner und Steuerung liegen 230 V an. Vor allen Arbeiten die Heizung am Hauptschalter ausschalten und den Ölhahn schließen. Kondensatoren können auch nach dem Ausschalten noch eine Restspannung halten, die Anschlüsse deshalb nicht direkt berühren. Nach Arbeiten am Brenner sollte ein Fachbetrieb die Verbrennung per Abgasmessung kontrollieren.

Material und Werkzeug

  • 2 Kugellager für den Brennermotor (Markenlager von SKF)
  • Bundschraubendreher (zum Öffnen des Motors)
  • Abzieher (zieht die Kugellager von der Welle)
  • Demontagehilfe für das Lüfterrad
  • Schraubendreher, Inbusschlüssel und ein Lappen für Ölreste

Das Lagerset enthält nur die zwei Kugellager. Bundschraubendreher und Abzieher gibt es als Werkzeugset.

Aus dem Shop

Passende Ersatzteile

Vor dem Bestellen bitte mit dem Typenschild Ihres Brenners abgleichen.

Brenner abnehmen und Haube öffnen

Heizung am Hauptschalter ausschalten und den Ölhahn schließen. Am bequemsten arbeitet man am ausgebauten Brenner auf dem Tisch, so wie auf den Fotos. Dazu die Steckverbindung zum Kessel trennen und den Brenner vom Kessel abnehmen. Werden die Ölschläuche abgeschraubt, läuft etwas Heizöl nach, also einen Lappen unterlegen. Dann die Haube abnehmen.

Weishaupt WL5 ohne Haube von oben: Zündgerät, Ölpumpe mit Ölschläuchen, Feuerungsautomat und Stellmotor
Der Brenner ohne Haube. Links der Feuerungsautomat, oben das Zündgerät, in der Mitte die Ölpumpe mit den beiden Ölschläuchen, rechts der Stellmotor.

Feuerungsautomat abnehmen

Zuerst kommt die Steuerung herunter. Vor dem Abziehen der Stecker am besten ein Foto machen oder die Stecker markieren, damit beim Zusammenbau nichts vertauscht wird. Der Feuerungsautomat lässt sich dann mit seinen Kabeln zur Seite legen.

Weishaupt WL5: der Feuerungsautomat ist abgenommen und liegt neben dem Brenner

Ölpumpe abschrauben

Die Ölpumpe sitzt mit den beiden Ölschläuchen am Brenner. Sie wird abgeschraubt und mit den Schläuchen zur Seite gelegt. Die Ölschläuche müssen dafür nicht gelöst werden. Danach liegt der Motor frei.

Weishaupt WL5 mit abgeschraubter Ölpumpe, die rechts neben dem Gehäuse liegt, in der Mitte sieht man den Motor

Mischeinrichtung ausbauen

Als Nächstes wird die Mischeinrichtung nach vorn aus dem Gehäuse gezogen. Zu ihr gehören das Brennerrohr mit der Düse, die Zündelektroden und die Stauscheibe, an ihr hängen die Zündkabel. Düse und Elektroden sind empfindlich: nicht anstoßen und den Elektrodenabstand nicht verstellen. Danach ist das Gehäuse frei, in dem der Motor sitzt.

Weishaupt WL5: links die ausgebaute Mischeinrichtung mit Zündkabeln und Feuerungsautomat, rechts das Gehäuse mit dem Motor
Links die ausgebaute Mischeinrichtung, rechts das Gehäuse mit dem Motor.

Motor ausbauen

Der Motor wird mit dem Lüfterrad aus dem Gehäuse genommen. Dazu die Befestigungsschrauben lösen und gut aufheben. Vorher die Kabel zum Motor abziehen und sich merken, wo sie angeschlossen waren.

Ausgebauter Brennermotor des Weishaupt WL5 mit Lüfterrad, daneben die Ölpumpe und die Befestigungsschrauben
Der ausgebaute Motor mit Lüfterrad. Am Motor sitzt unten der Kondensator.

Lüfterrad abnehmen und Motor zerlegen

Bevor sich der Motor zerlegen lässt, muss das Lüfterrad von der Welle. Vorher die Position des Rads auf der Welle markieren: Beim Zusammenbau muss es wieder genau dort sitzen, sonst streift es am Gehäuse. Das Rad sitzt nach Jahren oft sehr fest. Mit der Demontagehilfe lässt es sich ohne Gewalt abziehen, auf keinen Fall mit dem Hammer nachhelfen.

Zusammengehalten wird der Motor von langen Schrauben, die oft sehr fest sitzen. Mit einem normalen Schraubendreher rutscht man schnell ab, der Bundschraubendreher greift die Schraubenköpfe deutlich besser. Sind alle Schrauben heraus, zieht man Lagerschild und Gehäuse vorsichtig auseinander. Dabei auf die Kabel zur Wicklung achten, sie dürfen nicht auf Zug kommen.

Weishaupt WL5 komplett zerlegt: Gehäuse, Mischeinrichtung, Motorplatte mit Zündgerät, Motor, Lüfterrad, Läufer, Kondensator und Schrauben
Alles zerlegt. Unten in der Mitte Läufer und Kondensator, daneben die Schrauben des Motors.

Kugellager wechseln

Jetzt liegt der Läufer mit der Welle frei. Die alten Kugellager sitzen stramm auf der Welle und lassen sich von Hand nicht bewegen. Mit dem Abzieher kommen sie aber ohne Gewalt herunter. Die gewellte Federscheibe auf dem Foto gehört zum Lager: Beim Zusammenbau muss sie wieder an derselben Stelle liegen. Die neuen Lager gerade auf die Welle schieben und dabei nur auf den inneren Lagerring drücken, damit die Kugeln keinen Schaden nehmen.

Ist der Motor ohnehin offen, lohnt ein Blick auf den Kondensator. Ein aufgeblähtes Gehäuse oder ausgelaufene Flüssigkeit sind eindeutige Zeichen für einen Defekt. Ein Ersatz muss den gleichen Wert haben wie der alte, der Wert steht auf dem Gehäuse.

Läufer des Weishaupt WL5 Motors mit zwei Kugellagern, daneben Kondensator, Federscheibe, Schrauben und die Wicklung des Motors
Von links: Schrauben, Kondensator, der Läufer mit den beiden Kugellagern, darunter die Federscheibe. Rechts die Wicklung im Motorgehäuse.
Läufer eines Brennermotors mit angesetztem Abzieher: er greift hinter das Kugellager, die Spindel drückt auf das Wellenende
So sitzt der Abzieher am Läufer: Er greift hinter das Kugellager, die Spindel drückt auf das Wellenende und zieht das Lager ab.

Zusammenbau

Zusammengebaut wird in umgekehrter Reihenfolge:

  1. Läufer einsetzen und die Federscheibe an ihren Platz legen, Gehäuse und Lagerschild zusammensetzen und mit den Schrauben verschrauben. Die Welle muss sich danach leicht und ohne Schleifen drehen lassen.
  2. Lüfterrad an der markierten Stelle aufsetzen und festziehen.
  3. Motor mit dem Lüfterrad ins Gehäuse setzen, festschrauben und die Kabel wieder anschließen.
  4. Mischeinrichtung einsetzen, dann Ölpumpe und Feuerungsautomat anbringen. Die Stecker wie vor dem Abziehen aufstecken.
  5. Haube aufsetzen, Brenner am Kessel montieren, Ölschläuche anschließen, Ölhahn öffnen und die Heizung einschalten.

Läuft der Brenner danach wieder ruhig und zündet sauber, hat sich die Reparatur gelohnt. Geht er auf Störung, zuerst prüfen, ob alle Stecker richtig sitzen und die Mischeinrichtung richtig eingesetzt ist.

Ratgeber

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